我們都知道，有顏色的東西，都會有褪色之說，那么我們今天來說說打包帶在印刷過程中的滲色，打包帶廠家的打包帶在制作的時候，是需要注意對它進行印刷處理的，但是在印刷的過程中，很容易出現滲色的現象，但是面對這種情況，是什么原因所導致的呢?

其實，會出現這種情況，是由多種原因導致的，有可能是因為它在油墨的選擇之中選用了染料所造成的，其實這就是我們所說的打包帶廠家所采用的顏料搭配不當的問題，其次就是所使用的稀料過多造成的，特別是稀料與油墨在一起的互溶性能比較差，這樣的話，都是會出現滲色的現象，所以在生產的過程中，為了減少這種情況的發生，所以就需要注意生產的過程。打包帶廠家若是發生滲色現象很容易導致打包帶表面模糊，所以在生產時一定要清理干凈，減少這些問題的產生，以取得更好的打包帶應用效果。

1、出現打包帶生產線螺桿磨損后，采用堆焊特種既抗磨又抗蝕合金的方法來進行修復。將打包帶磨損的地方磨削成均一的尺寸，然后接著去磨削螺桿的外圓以及螺紋側面。而螺桿外徑的尺寸一般都會大于新的螺桿尺寸，印字打包帶，為的就是能夠補償機筒的磨損量，從而保持著原來設計的徑向間隙。

2、如果原來的鍍鉻層打包帶螺桿的鍍層被磨損后，當然可以重新鍍鉻。

3、如果打包帶生產線內部出現了不正常的損傷可以用鑲入的方法，但是鑲入的套筒內徑尺寸要合適才可以。

打包帶出產線下水箱對主副機口模初胚冷卻定型。帶料出機頭后溫度很高，要當即進入水中冷卻，由于對等規聚丙1烯在急冷的情況下簡單生成醞晶結構，打包帶廠家，醞晶分子結構較疏松。簡單拉伸向，取得高質量的產品。打包帶出產線冷卻水溫一般操控在30-40度，打包帶出產線模口距水面的間隔為15-45毫米為宜。

打包帶出產線榜首牽引由調速電機，減速器，鏈傳動，牽引輥組成。它是將定型后的初胚輸送到烘箱打包帶出產線下烘箱二次加熱便于拉伸；拉伸的意圖是為了進步打包帶的縱向強度，減少伸長率。打包帶出產線上烘箱三次加熱消除拉伸應力；上水箱消除熱應力后定型。

打包帶出產線壓花機傳動是調速電動機經過帶傳動，鏈傳動，齒輪傳動到第二牽引，到壓花，到第三牽引。第二牽引將二次加熱的初胚經過拉力棒進行再次拉伸成型，一起輸送給壓花輥。

拉伸后的打包帶經過兩個帶斑紋的壓輥，便被壓上斑紋，其作用是在運用中添加沖突，不打滑，三山區打包帶，從外表上看美觀大方。經過壓花輥對產品外表壓花后輸送給上水箱或烘箱；打包帶出產線經過第三牽引將上水箱的成型輸送給卷帶機。

打包帶出產線卷帶機傳動是調速電動機經過帶傳動，鏈傳動別離傳遞給卷帶軸和行程桿。它是將合格產品收卷成為規則外形，規則質量的單件產品。

PET塑鋼帶，顧名思義，塑料做的打包帶。相信有很多人對塑鋼帶的第1感覺是塑料制品，易斷易裂。

pet塑鋼帶是用高度結晶的塑料和粘合劑經過融化-壓帶-成型-冷卻-纏卷-包裝-入庫-測試-出廠制造而成。

但是塑鋼打包帶材質區別與塑料，塑料打包帶，pet塑鋼帶原料具有抄強的粘性，所以塑鋼帶的延展性及好，不斷裂不撕裂。塑鋼帶經過了高強度的擠壓，加上高結晶塑料自身的韌性，抗拉力強，拉力值可達8000N，適用于全行業貨物打包。但是對于一些帶有鋒利邊角或需起吊的裝置，需經過謹慎使用。

目前，還有些工廠對pet塑鋼帶的認識比較片面，不愿嘗試使用物美價廉的塑鋼帶。